La Asociación de Personas con Discapacidad Verdiblanca, junto a otros colectivos de la ciudad, están manteniendo reuniones con la concejala de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Almería, María Vázquez, para cerrar el borrador de la Ordenanza que regulará el carril bici. En estos encuentros Verdiblanca ha incidido en la necesidad de que considere a otros vehículos de ruedas, como las sillas de personas con movilidad reducida, como usuarios de pleno derecho de estas vías. También han solicitado que se señalice el carril con el símbolo de la silla de ruedas, como ya han hecho ciudades como Sevilla o Zaragoza.
Este supuesto en concreto se recoge en el artículo 15 del borrador: ‘Las personas con movilidad reducida que circulen en sillas o triciclos tendrán prioridad sobre el resto de los peatones y podrán circular, además de por los lugares destinados al resto de los peatones, por las vías ciclistas, siempre que éstas se encuentren segregadas del tráfico motorizado, donde también dispondrán de prioridad’.
En este mismo artículo se señala que ‘las personas que se desplacen con patines, monopatines, patinetes o aparatos similares se consideran peatones con los condicionantes impuestos en los artículos 22 y 23 de esta Ordenanza’. Estos condicionantes son que ‘en su tránsito los patinadores deberán acomodar su marcha a la de las bicicletas, si circulan por vías ciclistas, o a la de peatones en el resto de los casos, evitando en todo momento causar molestias o crear peligro. Además, en ningún caso se permite que sean arrastrados por otros vehículos’.
Para concienciar a la sociedad de que las personas con movilidad reducida también pueden circular por el carril bici de la ciudad en igualdad de condiciones a los usuarios que van sobre dos ruedas, la entidad apoyará una campaña municipal de sensibilización para utilizar de manera correcta y respetuosa estas vías.
Para Verdiblanca la creación de estos nuevos 37 kilómetros de carril bici construidos por el consistorio almeriense, que se suman a los casi 30 ya existentes construidos por la Junta de Andalucía, van a permitir a personas con movilidad reducida circular por itinerarios con bordillos a cota cero que antes no existían. Esto intercomunicará de manera accesible los diferentes barrios de la ciudad, para que no queden aisladas obras nuevas que si son accesibles.
También permitirá a una persona con movilidad reducida, por ejemplo, realizar el itinerario desde la Estación Intermodal hasta el Hospital Torrecárdenas de manera autónoma, utilizando el carril bici por sus propios medios, sin tener que recurrir al transporte público o particular, dando un paso de gigante en su normalización e independencia.
Verdiblanca suscribe además un proyecto pionero e innovador con la Oficina del Plan Urban del Ayuntamiento de Almería. Se trata de la propuesta de mejoras a varias de las rutas turísticas guiadas que se realizan por la ciudad. De esta forma se eliminarán los bordillos de aquellos itinerarios que supongan una barrera para peatones con movilidad reducida. Algunas de estas rutas son: Almería Gastronómica, Enamorados de Almería, Personajes ilustres, Rincones fotográficos, Almería de leyenda, Almería Conventual o Almería Burguesa.
